Uvedieme s vami do prevádzky Mitsubishi CRJ ✈️
Entry-into-service znamená proces uvedenia nového typu lietadla, alebo variantu toho istého typu lietadla u prevádzkovateľa. Je to projekt náročný na čas a zdroje. Najmä tie personálne a správne kvalifikované. Preto je potrebné entry-into-service predcízne naplánovať do detailov.
Zavádzanie typu Bombardier Mitsubishi CRJ môže byť v celku veľká výzva pre prevádzkovateľa, ktorý nemá skúsenosť s podobným typom lietadla z minulosti. Sme typoví inštruktori a máme skúsenosti na viacerých variantoch Bombardier CL65. Preto Vám radi a ochotne pomôžeme s uvedením typu, alebo ktoréhokoľvek variantu CL65 do prevádzky vašej leteckej spoločnosti.
Garantujeme personalizované riešenie, ktoré bude vyhovovať vašim potrebám. Obzvlášť v prípade Mitsubishi Bombardier CRJ je správny postup obzvlášť dôležitý. Nejedná sa len o rozdiely medzi variantami Bombardier CRJ. Tie sú síce značné, avšak nemenej dôležité sú aj ďalšie možnosti využitia lietadla. Správne zvolený typ prevádzky a jemu nastavený výcvik personálu može priniesť značnú finančnú úsporu a zvýšiť flexibiliitu v rámci prevádzkových potrieb. Konkrétne sa môže jednať o prevádzku lietadla počas nízkej dohľadnosti, či využívania funkcií ako napríklad Head-Up Display (HUD).
Priebeh entry-into-service Bombardier CL65
Celý proces Entry-into-service pre typ Bombardier CL65 (CRJ) začína odporúčaným časovým plánom celého projektu zavádzania typu. Začíname prevádzkovou dokumentáciou a úpravou Prevádzkovej príručky potrebnej pre prevádzku daného variantu Bombardier CRJ. Táto fáza si vyžaduje dôkladnú analýzu a spoluprácu viacerých ľudí. Podľa prevádzkovej dokumentácie bude neskôr zabezpečovaná samotná prevádzka príslušného variantu Bombardier CL65. Preto je alfou a omegou celého procesu.
V skratke - pripravíme a naplánujeme celý projekt prevádzkového entry-into-service tak, aby bol efaktívny a účinný.
V prípade, ak prevádzkujete, alebo plánujete prevádzkovať niekoľko odlišných generácií lietadla Bombardier CRJ pripravíme na mieru pripravený program výcvikov a preskúšaní tak, aby bol v súlade s Nariadením 965/2012 a EASA Operational suitability data CRJ. Správne nastavenie dokumentácie totiž značne šetrí náklady na výcvik personálu a prevádzku.
Následne je stanovený plán výcviku personálu, najmä však:
- typový výcvik personálu pre typ Bombardier CL65
- rozdielový výcvik na príslušný variant Bombardier CL65
- preskúšanie na simulátore (skill test a OPC)
- base training
- traťový výcvik a traťové preskúšanie
- výcvik inštruktorov TRI CL65 a examinátorov TRE CL65
Podĺa očakávaného typu prevádzky zabezpečujeme aj dodatočné výcviky pre špeciálne prevádzkové povolenia, ako napríklad:
- priblíženia CATII, CATIII
- Low visibility take-off
- Head-Up Dispay (HGS)
- short runway operations
- prevádzka v rámci NCC a iné
Samozréjmosťou pri entry-into-service je prevádzková podpora potrebná pre modifikáciu dokumentov a vnútrofiremných postupov.